作為河南省首條城際鐵路，鄭開(kāi)城際自去年12月28日“開(kāi)門迎客”以來(lái)，給往返鄭州、開(kāi)封兩地的乘客帶來(lái)了諸多便利。不過(guò)，客流狀況也呈現(xiàn)出兩種不同的場(chǎng)景：一面是周末、節(jié)假日的火爆，另一面是部分站點(diǎn)、時(shí)段車次的“冷清”。　

目前，鄭開(kāi)城際鐵路共設(shè)五個(gè)站點(diǎn)，分別是鄭州東站、賈魯河站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站。根據(jù)鐵路部門提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自開(kāi)通以來(lái)，截至5月10日，五站累計(jì)發(fā)送旅客683300人次。其中，絕大部分集中在鄭州東站和宋城路站，占發(fā)送總?cè)藬?shù)的98%。

據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除去兩頭的鄭州東站和宋城路站外，中間三站旅客發(fā)送人數(shù)較少。自開(kāi)通以來(lái)，綠博園站最高日發(fā)送449人次，累計(jì)發(fā)送旅客9174人次，日均發(fā)送旅客68人次;賈魯河站累計(jì)發(fā)送旅客2196人次，最高日發(fā)送95人次，日均16人次;運(yùn)糧河站累計(jì)發(fā)送844人次，最高日發(fā)送旅客79人次，日均6人次。

不同的日期、時(shí)段和車次，鄭開(kāi)城際的客流出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡的現(xiàn)象。據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹說(shuō)，與周末較多的客流相比，平時(shí)客流相對(duì)較少。

以C2809次為例，該車下午1時(shí)58分從開(kāi)封宋城路站始發(fā)，2時(shí)33分抵達(dá)鄭州東站，如果是在平時(shí)，該車的上座率不足五成，然而周末可以趕上五成的平均數(shù)。