114票務網了解到，據山東高速集團消息，濟青高鐵初步設計日前獲得中國鐵路總公司、山東省政府正式批復。以下是新聞詳情內容。

據悉，濟青高鐵線路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.8公里，規劃輸送能力：單向5000萬人/年。沿途設濟南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機場和紅島等10個車站，并對膠州北站進行改造，濟南東客站、紅島站為始發站，由山東高速集團所屬山東鐵路建設投資有限公司控股建設。

今年8月份，濟青高鐵重要的控制性工程——鄒平縣青陽鎮青陽隧道工程已先期開工，拉開了濟青高鐵的建設大幕。近期，《新建濟南至青島高速鐵路(不含先期開工段)站前工程施工總價承包招標公告》也正式對外發布，對包括濟南東客站(不含)至紅島站之間站前工程施工圖設計范圍內的全部工程以及與站后相關接口工程進行公開社會招標，這意味著繼青陽隧道先期開工后，濟青高鐵即將進入全線施工階段。

按照計劃，濟青高鐵總工期4年，將于2019年建成。建成后將全線運行時速300公里以上動車組，屆時濟青之間將實現1小時生活圈。